中国汽车产业又迎来历史性一刻。中国汽车工业协会日前公布的数据显示，今年前4个月，我国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆，同比增长均超过10%。稍早前，5月6日，特斯拉中国的一则声明也引发全球关注：每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。

汽车工业作为现代工业皇冠上的明珠，其上下游产业链几乎涉及所有工业领域。一辆新能源汽车需要1000多个总成零部件，由200多家一级供应商供给，而每家一级供应商背后是难以计数的次级供应商在做支撑。这也意味着生产一辆汽车将带动上下游产业链协同发展，对国民经济的促进作用显而易见。中国汽车产业发展的一系列全新数据，不仅是数字上的突破，更标志着中国汽车工业从“追赶者”向“引领者”的实质性跨越，同时也见证着“中国智造”加速向强。

中国汽车产业实现“双千万”历史性跨越，底气源自智能制造构筑的产业新基建。在长三角的无人车间里，机械臂与AI质检系统昼夜不息，将生产误差控制在发丝直径的十分之一；在珠三角的研发中心，工程师们通过数字孪生技术模拟碰撞试验，让新车研发周期缩短30%。今天，5G+工业互联网深度融入汽车制造全流程，3D打印技术实现复杂结构件一体成型，中国汽车产业已构筑起涵盖芯片设计、电池研发、智能驾驶系统的完整创新生态链，并在全产业链协同突破中日益擦亮“中国智造”标签。

国际市场的热烈反响印证着产业升级的成色。中欧班列满载着新能源汽车驶向欧亚大陆，东南亚街头穿梭着中国品牌的智能网联汽车，就连传统汽车强国也频频向中国车企伸出技术合作的橄榄枝。“中国工厂的自动化率与良品率已超越德国本土，这是我们选择深度合作的关键。”这种认可背后，是中国汽车产业在动力电池能量密度、自动驾驶算法精度等核心领域实现的赶超。当每一辆国产新能源汽车都成为移动的智能终端，全球汽车产业格局正在被重新书写。

双千万突破的里程碑，更折射出中国制造向“新”突围的战略定力。面对百年变局，中国汽车人没有选择简单的规模扩张，而是将发展重心锚定在高质量发展的轨道上。从传统燃油车时代的“市场换技术”，到新能源汽车时代的“技术输出全球”，中国汽车产业完成了惊险的跨越。转变不仅体现在专利申请量连续五年全球第一的硬核数据，更彰显于跨国车企越来越期待到中国寻求研发合作。创新链与产业链深度融合，中国汽车正以“智造”之名，重塑全球产业价值坐标。

“大风泱泱，大潮滂滂。”汽车双千万突破绝非简单的数字叠加，而是中国制造业转型升级的缩影。全速运转智能制造引擎，精密咬合创新驱动齿轮，中国制造必将在高质量发展赛道上疾驰而进，让“中国智造”的金字招牌在全球市场愈发耀眼。（魏宁）