现代快报讯（见习记者 尹翼星 记者 李娜 文/摄）和燕路过江通道是备受南京人关注的交通项目之一，目前进展如何？8月23日，现代快报记者来到了和燕路过江通道江南段，这里的明挖段正紧张地进行土建施工。据悉，该段预计于9月底完成土建，进入机电及附属工程施工阶段，力争于年内建成通车。

和燕路过江通道是南京市城市总体规划中确定的过江通道之一，项目位于长江大桥和八卦洲大桥之间，设计标准为双向六车道城市快速路，设计时速80公里/小时。采用盾构隧道方式穿越长江，盾构隧道全长2976米。2021年10月30日，和燕路过江通道左线隧道顺利贯通；2022年4月7日，和燕路过江通道右线隧道顺利贯通。

南京市公建中心相关负责人告诉记者，贯通后的左右线隧道进入了机电设备及装饰装修阶段，目前已经完成50%。工作井是盾构机用来始发或上岸的结构，两台盾构机于江南上岸后，工作井将进行结构施工，后期用于机电等控制设备的安装。目前，八卦洲侧工作井结构已全部完成，附属结构正在进行土方开挖及结构回筑施工，预计9月全部完成。左线接收井也已经全部完成，右线接收井正进行结构回筑施工，预计10月完成。此外，江南明挖暗埋段共计808米，该段落由中铁隧道局分为3个区段进行建设，其中1、2区段已经完成，3区段正在进行结构回筑施工，预计9月底完成。

按照工程建设总体计划，和燕路过江通道预计将于2022年底建成，通车后将与红山路快速化改造项目及城东干道共同形成南京井字形内环，提升南京市交通路网区域枢纽功能。

（编辑 蒋文嘉）