现代快报讯（通讯员 殷超 记者 刘伟娟）8月16日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日，随着380吨重的巨型钢铁“帽子”被顺利顶升到位，句容站候车大厅网架整体顶升作业项目顺利完成，随后该站将全面进入装饰装修阶段。

△句容站效果图

句容站为江苏南沿江城际铁路新建车站，站房总建筑面积14904平方米，外形设计取自中国传统建筑与山水轮廓相结合的意象，犹如在山水间划出的一道优美弧线。

△江苏南沿江城际铁路线路走向示意图

站房屋顶采用焊接球钢网架，网架造型新颖且复杂，总用钢量重达530吨，顶升高度为10.8米，区域网架面积为6142.5平方米，纵横向跨度大、材料构件多、自重大。铁路施工单位运用BIM（建筑信息模型）技术，邀请专家对网架施工方案进行论证，并结合句容站主体结构特点，网架采用整体顶升加高空散拼方案施工。

作业中，先通过地面原位焊接、整体顶升就位工艺，将网架拼装成整体，再利用计算机同步液压控制系统将其一步顶升到位，在严密监控与调整下，保证了各顶点同步且顶升行程偏差均在15毫米内，实现安全精准顶升，网架成功落顶。

△句容站初见雏形

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线通道内以及沿线与沪宁部分城市间的城际客流。这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。

（图片来源：南京铁路枢纽工程建设指挥部 编辑 陈海静）