现代快报讯（通讯员 陈瑶 记者 赵丹丹）3月22日，现代快报记者从南京浦口区城管局获悉，今年浦口区积极推进“建设、管理、融合”一体化停车资源共享新模式，选取康浦路作为试点，新增停车泊位63个，并实现对外共享开放。

康浦路为双向两车道，周边汇集新城总部大厦、毅达汇创中心、浦口区第四中学以及地铁10号线南京工业大学地铁站，同时还有康华家园、康华新村等老旧小区，停车需求较大。

△康浦路改造后增设了非机动车停放区域

南京工业大学地铁站3号口广场位于康浦路与新浦路之间，原先这里非机动车停放区域缺口大，长年存在非机动车乱停现象。浦口区城管局对工业大学地铁口周边绿地进行整体改造，改造面积达7859平方米，将整个广场分为游园休憩区、快速通勤区以及非机动车停放区，满足周边商业、写字楼、居民住宅以及地铁换乘等不同人群需求。地铁前广场设有2处雨水花园，后广场设有钢结构廊架、坐凳和游园步道。围绕地铁出入口两侧各设有环形互通非机动车停车区域，面积达1574平方米。同时针对康浦路部分人行道过窄，非机动车停放不便等问题进行综合改造，拓宽人行道，重新施划非机动车停车区域，以便市民停放。

△康浦路闲置用地改造成停车场 

除了增设了非机动车停放区，康浦路改造还变闲置地块为停车场。城管部门对康浦路一处脏乱差地块进行到边到角整治，改造成停车场，新增停车泊位63个，并实现对外共享开放，既方便了市民出行与停车，又能有效防范机动车失序停放带来的安全隐患。
    同时，结合康浦路实际停车需求，城管部门对康浦路道路实行单侧收费管理，规范停车管理服务发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，提高停车资源利用效率。此外，浦口区积极协调周边对接毅达汇创、新城总部大厦、康浦路停车场接入智慧停车平台，以实现停车数据动态管理，让停车资源“活起来”，有效引导市民停车。
    据悉，浦口区将继续通过城市环境微改造，积极试点停车矛盾集中的区域，打好“建设、管理、融合”组合拳，切实提升城市治理水平。

（通讯员供图）