2月28日19时，夜幕下的徐州火车站，灯火通明。

这一天，是春运后的第三天，站里站外，旅客进进出出。车站，是旅客寻梦、追梦的出发点和落脚点。为了旅客出行安全，铁路公安日夜守护在这里，到处都有他们忙碌的身影。

“请准备好健康码、行程码！”在出站口，民警张建一边疏导着出站的旅客，一边提醒着。

出站口外面十几米处，就是地方疫情防控的查验点。徐州铁路公安处徐州站派出所政委拾学民说，这里是确保旅客平安、有序、温馨出行的“最后一米”，派出所也密切了与车站、地方公安机关、防疫部门的联系，组织民警及时疏导，避免拥堵。

广场上，旅客三三两两，携带的大包小包里有路上吃的、喝的，还有的大袋子里装着被褥。据了解，这一段时间的客流主要以外出务工人员为主，还有一些陆续开学的大中专院校学生。

人群中，特警钱遵祥、朱坤仔细巡查着。特警驻站是徐州铁路公安处近年来维护站区稳定的一项长效机制，抽调特警在徐州站、徐州东站值勤，与车站派出所警力有分工，有侧重，更有配合，有合作。

进站口处，喇叭声响，提醒着旅客准备好健康码、行程码。这是进入车站的第一道“关口”，工作人员认真查看着。

“什么？还要核酸检测证明？”一名旅客向工作人员询问着。

“按照规定，近期进入北京、张家口地区的旅客须持有48小时以内核酸检测阴性证明。”工作人员解释着。

“我有急事，明天上午必须到达！”……

这时候，民警李志军已经赶到，配合工作人员向旅客解释说明。“这是近期的出行规定，每名旅客都要遵守。出站口外北侧就有核酸检测点，别耽搁了，快点去，时间来得及！”一番话，也让旅客明白了相应的规定，不再与工作人员争吵，快速向核酸检测点奔去。

李志军负责安检以及进站口区域的秩序维护，他说这两个地方也最容易出问题，除了疫情防控方面的，还有个别“失信人”借用他人身份证件购票进站，据了解，徐州站派出所加强车站实名制查验的督导，今年以来就查获了12名冒用、盗用他人身份证件购票的人员。

每一个岗位，就是一个关卡，就是一个阵地，每一名民警也像战士一样，用心用情用力守护着阵地的安全。

在安检区域，两台安检仪器运转着。李志军叮嘱着手检人员、值机人员要仔细、认真，不放过任何一个可疑的地方。

据了解，自从高铁徐州东站开通以后，徐州站的客流逐渐下降，每天客流维持在一两万的水平。但是，车次、客流整体分布不均衡，70%的车次、客流量在也夜间，特别18点到21点这个阶段最为集中。

这时，安检区域的旅客较多，可能出现拥堵现象。李志军见状，立即向安检负责人连说带比划。“快点开三机！”很快，安检人员就迅速调整人员岗位，增开一个安检仪，瞬间，旅客就被分流。“警力跟着客流走，安检也要跟着走，达到更科学合理，不仅能保证通行的速度，还能保证安检的质量。”他说，这一增一减要及时，要迅速，也真正能让旅客增强铁路安全、快速的体验感。

徐州火车站一楼大厅内，“一路顺心从这里开始”几个字特别显眼，寄托着铁路人的真情，也饱含着铁路公安的希望。

“李班，现在哪趟车的旅客比较多？”在二楼民警值班室外面，今年59岁的民警王元贵问了一下客运值班员客流情况，又冲进四号候车室。

今年59岁的王元贵明年就要退休，他特别珍惜每一天的工作。“以前，按年计，现在按天算了。”在手机里，老王下载了一个小软件，每天提醒着自己还有多少天退休。“能干就多干一些！”

每次值班，8个候车室的巡逻检查，还有日常的安全宣传、接报警处理、重点嫌疑人员的盘查等等，让他在忙碌中体验着工作的乐趣。就在1月31日除夕夜，他发现一名中年男子形迹可疑，立即上前盘查。没想到，这名男子撒腿就往楼下跑，准备出站。老王紧追不舍，并呼叫其他民警支援，会同铁路职工一起将这名涉嫌盗窃被安徽省蚌埠市警方上网通缉的在逃人员抓获。“跑不动了，以后得多加强锻炼了！”老王自嘲着。

为了旅客平安，年老的民警这么拼，而年轻的民警也在用自己的方式守护着这里的平安。值班室内，青年民警宋成伦正紧盯着电脑。“收到的各类信息特别多，每一条都需要落实落地！”小宋说一线民警是利用科技信息化精准打击的“终端”，更要细心用心。在候车室盯岗的挂职副所长王鹏说，春运期间，徐州站派出所通过信息研判共查获在逃人员5人，破获各类刑事案件9起。

候车室内，又一趟大客流的列车检票，几名民警疏导着旅客。站台上，一趟车，接着一趟车，演绎着24小时不打烊的车来车往。这里的民警说，不管旅客多少，他们都全力以赴守好自己的岗位。

车站，喧嚣，忙碌，而走进徐州站派出所指挥室，让人感觉到另外一种“境遇”。值班民警叫孙丰，是2017年参加工作的一名青年女警，正在通过视频查看着站区的治安情况。“一夜不睡的情况太多了！”孙丰大声地说着。去年七月份的一天，她刚从其他岗位调到指挥室，那天24小时内，派出所查了1名在逃人员、2个使用假身份证件的旅客、1个携带管制刀具的旅客，还有列车上移交的两起案件，这些工作的信息录入、派警、值勤大队与刑警队的联络等等都需要她来作为纽带。她笑着说，那天运气也特别好，啥事都碰到了，大脑高速运转，眼睛也红红的，这对于一个年轻的警花来说，绝对有损“面子”。

她的工作还不仅仅是这些。给执法记录仪充电、派车系统维护、枪支交接等有十几项。“在指挥室这个岗位上，对民警的素质要求也高，经历的事情多，也是好事，学了不少东西！”

孙丰还悄悄地说，值班的时候最怕遇到醉酒的人打电话报警求助，有些人一听是女警，还故意绕来绕去。这时候，她不敢挂，也不能挂，就顺着醉酒的人话说，然后再拐过来，把真正的报警求助给“套”出来。

夜漫漫，对于她来说，这样的夜平常得和白天一个样。

几个民警，几个岗位，在铁道线上，还有许多民警坚守在自己的岗位上，守护着万千旅客安全。当日深夜，在徐州站北侧几十公里外京沪铁路上的茅村火车站，50多岁的朱孝玉正在线路上巡逻检查，这里是他的岗位，灯光处，脚步声，踏踏作响。

梁西征