现代快报讯（记者 裴诗语/文 于茜同/后期）2014年，这里还是一个小货场，十年后，6条中欧班列线路、911列年国际班列到发量、26万标箱年操作量，让哈萨克斯坦这个世界最大内陆国拥有了太平洋出海口。9月24日，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动走进中哈（连云港）物流合作基地。

踏入基地的数字化调度中心，首先映入眼帘的便是那巨型电子屏，上面跳动着国际集装箱的实时轨迹，每一个跳动的数据都在诉说着这里的繁忙与活力。放眼望去，基地内各色集装箱堆积如山。叉车在其间来回穿梭，有条不紊地搬运着货物，吊车的长臂起起落落，精准地将集装箱放置到相应的位置，现场一片忙碌而有序的景象。

连云港中哈国际物流有限公司生产操作部副经理成飞介绍，2024年，中哈（连云港）物流合作基地的中欧（亚）班列运量再创新高，全年累计完成班列到发911列。在今年1至8月，连云港中欧班列累计开行610列，持续保持着良好的发展态势。

在这里，来自哈萨克斯坦的铬铁合金、中亚的小麦、韩国的电子产品、日本的汽车零配件等各类货物汇聚一堂，它们在这里相遇、分拨，而后再出发，沿着中欧班列的线路，驶向不同的目的地，编织起了一张横跨亚欧大陆的贸易网络。

值得一提的是，这里的中哈智能场站信息系统发挥着巨大的作用，它助力提高现场服务质量，让所有的集装箱都有了属于自己的“身份证”，货物的流转变得更加清晰、高效。成飞感慨地说：“从第一代龙门吊手拉吊具到如今控制中心5G远控自动化，从最初月开4列班列到如今日均2.5列，我们见证并参与了这里的巨大变化。”