现代快报讯（记者 李娜）备受关注的盐泰锡常宜铁路工程传来新进展。日前，江苏环保公众网发布该项目靖江站至江阴站段环境影响评价第一次公示。线路北起靖江东站宜兴端线站分界，终至江阴跨芙蓉大道连续梁盐城端，路线全长约14公里。项目工程内容主要包括隧道工程、路基工程和桥梁工程。

盐泰锡常宜铁路贯通长江南北，是长三角区域铁路网络的重要组成部分。项目北起盐城，向南经过兴化，行经泰州市及泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴。正线全长311公里左右，沿途共设 11 座车站，分别是盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等，设计车速350公里/时。

除了此次环评公示，盐泰锡常宜铁路过江通道水上钻探施工工程也将于近日启动。该过江通道是国家发展改革委员会在《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）的通知》中明确的2025年前建设重点工程之一，工程位于江阴大桥下游，为江阴第三过江通道的高速铁路部分，过江隧道部分里程约为8公里。

该项目建成后将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道，在苏南、苏中、苏北之间构筑“2小时快速交通圈”，对促进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。