现代快报讯（通讯员 彭玉章 记者 严君臣）5月28日，由我国自主设计建造，国内首批智能液化天然气动力守护船——“海洋石油542”“海洋石油547”在江苏南通成功交付，其交付标志着我国海洋石油装备向数字化、智能化转型又迈出关键的一步。

此次交付的“海洋石油542”“海洋石油547”由中国船舶武船集团为中国海油旗下中海油田服务股份有限公司建造，该系列船船长65.2米，型宽15.2米，载重量2140.5吨，满载吃水5.5米，配备了双燃料发电机组，是专门为我国海洋石油提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防提供物资供应、守护、救生、值班等任务。

船舶的核心液化天然气储罐及供气系统、加注系统、主推进舵桨装置均首次实现知识产权国产化，并掌握了核心技术，填补了我国LNG动力守护船在设计、建造和核心技术等方面的空白。技术人员通过设计，将复杂的智能船舶系统化繁为简，使其成为全球首批同时搭载四种智能系统的液化天然气的动力守护船。

据介绍，两艘船舶各项排放指标满足国际最严苛标准，可减少排放二氧化碳20%~30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%、悬浮颗粒物100%。目前，全球为海洋石油服务的各类船舶数量约为4400艘，中国近海为海洋石油服务的各类工作船300余艘，尚无使用智能液化天然气动力守护船的先例。交付的2艘智能LNG动力守护船船舶性能、环保指标、技术水平均处于国际领先水平，对于主动适应全球能源行业低碳化发展，加快推进我国海洋石油装备绿色化、智能化发展，促进油气行业高质量发展，意义重大、影响深远。

据南通海事局负责人介绍，该局为保障这两艘船舶顺利交付，一方面做好简化企业办事流程的“减法”，鼓励企业通过海事“一网通办”平台办理业务，做到“让信息多跑路，让企业少跑腿”。另一方面做好安全航行的“加法”，在船舶开航前安排执法人员对船员适任能力、航行安全设备、应急演练开展全面“体检”；在航行过程中，利用海事巡逻艇对重点航路、重点时段开展现场护航，同时使用船舶交管系统和电子巡航系统全程监控，适时开展水上交通组织，为两艘船舶提供全方位的跟踪监管和维护。  

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