现代快报讯（记者 刘伟娟/文 赵杰/摄）1月18日，在报到参加江苏省政协十二届五次会议时，省政协委员、中国矿业大学教授隋旺华提出，江苏开通的城市轨道交通线路越来越多，建议加强防洪防汛措施。

△江苏省政协委员、中国矿业大学教授隋旺华

近年来部分城市内涝频发，不仅影响了地铁的运营，还威胁到人民的生命财产安全。隋旺华说，这些年，江苏的城市轨道交通发展非常迅速。2021年，南京两条新线（宁句城际、2号线西延线）开通，三条新线（宁马、宁滁、宁扬城际）开工建设。到2022年，南京地铁实现了13线共建的盛况。今年，南通地铁1号线也将开通运营。届时，江苏将有南京、苏州、徐州、常州、无锡、镇江、南通7个地级市实现城市轨道交通通达。因此，城市轨道交通工程的防洪防汛工作显得尤为重要。

隋旺华建议政府部门出台相关规定，增设地下交通设施、人防或城市停车场等防洪标准内容。在城市轨道交通工程建设中，应结合城市地形和布局条件，对地铁出入口、风亭、垂直电梯口等四小件进行竖向地形设计，跳出“按照高于地面300mm~450mm或三步台阶进行防淹设计”的标准限制，特殊情况下可考虑提高车站出入口内部排水的设防标准。他还建议要高度重视地铁停车场、车辆段、变电所等场所的规划选址，避开低洼、采空区、河堤、山体等区段，合理确定场地地坪高度。此外，还要建立统一、高效、联动的城市防灾预警机制。