现代快报讯（通讯员 郭乃军 刘伟 记者 姜振军）“跨区域气试取得圆满成功！” 10月30日，在中国海油盐城“绿能港”LNG接收站，一个激动人心的声音响彻码头。据悉，“绿能川”号运输船是我国自主建造的全球第五代“长恒系列”LNG（液化天然气）运输船，该运输船装载量为17.4万立方米，为当今世界主流大型运输船，待船返航后，将为入列冬供做最后准备，开启“为国争气”新征程。

“‘绿能川’号开展的气试试验是LNG船舶从建造到交付过程中一项至关重要的环节，此次试验任务的顺利完成，意味着跨区域新建LNG船舶气试取得圆满成功。”中国海油盐城“绿能港”相关负责人说，此次作业不仅是对船舶性能的终极检验，更是对我国能源基础设施、跨区域海事协同以及高端装备制造能力的一次全面考验。

什么是LNG船舶气试？据介绍，就是新造LNG船交付前必须进行的船舶建造质量和液货系统是否达到低温装载条件的重要检验程序，也是最关键的“准入考试”，需在低温环境下对整个货物系统进行极端工况测试，风险高、难度大。

面对这项严峻挑战，滨海地方政府、海事、海关、边检等单位靠前服务、统筹协调、精准指导，与中国海油盐城“绿能港”、沪东中华造船厂共同论证，气电集团国际业务中心、生产协调部大力支持，为“绿能川”轮量身定制精准通航方案，并组织拖轮护航，全流程保障船舶跨区域安全通航；连云港、上海、盐城等地海事部门多次提供精准的法规辅导和流程指导，首次实现了江苏与上海的跨辖区统一指挥，为作业成功构筑了坚实的安全防线。

现代快报记者了解到，“绿能川”号运输船进出港过程中，海事部门对航道及港池水域实施临时交通管制，综合利用VTS、智慧海事和CCTV视频监控等信息化系统对船舶进出港动态实施全过程监控；在港气试期间，派出海事执法人员全程驻守，为整个气试试验顺利进行奠定了坚实基础。

“此次气试作业这一里程碑式的事件，标志着从上海到滨海新造LNG船舶海上调试路线的全面贯通，成功打通了‘国货国运’从建造到运营的全部环节，有力推动了‘国船国造、国船国试、国货国运’战略落地。”中国海油盐城“绿能港”相关负责人表示。气试作业的成功实施提升了我国清洁能源供应链的韧性，进而彰显出中国在全球LNG舞台上日益强大的影响力。（通讯员供图）