现代快报讯（通讯员 黄丹）为了让夜间开车不再困难，近日，苏州高铁新城企业——Momenta与汽车行业资深媒体共同以“像素级”标准对Momenta L4自动驾驶复杂场景案例进行分析，视频场景均发生在傍晚及夜间。这也是Momenta首次集中，对外展现其“飞轮式L4”技术的夜间场景表现。

随着夜幕降临，驾驶视线、道路状况、行人心理等与白天不同，因此夜间开车对司机来说一直是难题。而Momenta的“飞轮式L4”技术则可以“预判行人的预判”“绕过路口异型车临停”“准确提前避开行人”，大大降低夜间驾驶事故频率，为夜间行车保驾护航。

当车辆在马路上行驶时，远处迎面驶来一辆开启远光灯的车辆，从驾驶员视角只能看到一片炫目白光。而采用Momenta“飞轮式L4”的车辆，则可以利用多传感器感知融合能力，在较远距离外就准确感知到藏匿于远光之中的行人。

看得到只是第一步，准确预测行人的动机和意图也是自动驾驶中的重要一环，Momenta“飞轮式L4”技术利用数据驱动的方式，可以构建出准确的多模态预测系统，以此准确预测行人更接近现实生活中的行为，保障行人安全的同时，兼具通行效率。

由于城区限行等多方面原因，一到夜间，很多白天并不易见的大车、异型车开始频繁出现在路面上。而在Momenta“飞轮”的驱动下，包括清扫车、道路救援车、车辆运输车等在内的海量异型车数据会源源不断地输入系统。利用闭环自动化工具链，“飞轮式L4”又可以从这些原始数据中自动化地筛选出“黄金数据”，高效、低成本地使Momenta L4车辆更快感知、识别出更多异型车。

不光如此，“飞轮式L4”在利用数据学习的过程中，还会不断提升数据积累的多样性。以载货板车为例，既要学习、识别载货状态下的板车，也要识别空载状态下的板车。既要认出它白天的模样，也要知道它夜晚的模样，因此可以准确避开路口异型车临停情况。

夜幕降临，不光车辆会比白天更复杂，道路情况和其他道路参与者的行为模式也会发生变化。既要及时看到左后方突然闯入视线的车辆，又要兼顾右侧入库车辆，在避让过程中不碰撞到任何一方，这种情况下很难做到及时、快速地反应。

如果采用Momenta “飞轮式L4”的自动驾驶车辆，就可以在向左避让入库车辆的同时，快速、准确地感知到了左后方快速移动的电动车，在数据驱动算法的帮助下，成功规划出一条完美保持左右间距的“极限微操”路径，既安全又聪明地通过该场景。

Momenta是全球领先的自动驾驶公司，致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的未来智慧出行。为实现可规模化的完全无人驾驶，Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，提供不同级别的自动驾驶解决方案，更高效快速地实现无人驾驶规模化落地，赋能更安全、便捷、高效的未来智慧出行。

作为国内智能网联汽车产业发展高地，一批又一批智能网联汽车重点企业与平台在苏州高铁新城扎根、壮大、蝶变，尤其是今年以来，辖区内智能网联汽车企业更是频频载誉，突破性成果不断涌现，正在以“高铁速度”为打造智能网联汽车生态高地持续赋能。

赓续奋进、奔向未来，苏州高铁新城将以更大格局、更实举措、更优服务助力企业立潮头、闯新路，全力以赴推动新城数字经济发展再迈新台阶。