“中国造船看江苏”。今年以来，江苏高技术船舶与海工装备集群继续保持较高发展速度，各项指标继续保持全国第一。

1-7月，江苏高技术船舶与海工装备集群实现增加值同比增长14.6%，继续保持高速增长态势。江苏拥有954公里海岸线和3.75万平方公里管辖海域，且处于长江经济带与沿海经济带“T形”交汇点上，发展船舶与海工装备区位优势独特，船舶海工产业连续多年全国第一，已形成鲜明的产业先导优势，拥有南通、扬州、泰州等重要造船基地。目前，全球每10艘新船中就有1艘从江苏靖江启航，江苏已成为具有国际影响力的船舶和海工装备制造大省。2024年，全省造船完工量、新接订单、手持订单三大指标分别占全国47.36%、46.22%、46.94%。

截至目前，全省共有73家船舶海工上市公司，总市值超七千亿元，近三年研发投入总计418亿元。其中，扬子江船业集团手持订单236艘，最远交期排至2030年。江苏新时代造船有限公司苏伊士油船全球市场份额第一，新能源船舶已占到60%左右。南通船舶与海工装备产值突破2000亿元，集装箱船舶占全球市场份额60%以上，目前骨干企业手持订单排至2026年底。江苏船舶行业正紧抓新一轮行业上升周期，不断推动产业高端化、智能化、绿色化，加速由大到强转变。

记者│江苏广电总台荔枝新闻中心

　俞海 周雷 郝朦

供片台│靖江台