返回
顶部
首页 > 热点 > 正文
高德地图一体化“混搭出行”助增绿色通勤

随着公交、地铁越来越发达,以及新能源车在家用和出租汽车行业的普及,出行中的绿色含量正越来越高。高德地图“混搭出行”服务,通过将打车、骑行、步行等多种交通方式与公交地铁混搭,为用户推荐省时省钱的最佳出行方案,进一步助推了“绿色交通”普及。

基于一体化出行服务的核心发展思路,高德地图“混搭出行”以技术构建核心算力和产品服务,强化了“从拥有车”到“拥有交通服务”的理念转换。

混搭出行助推绿色交通普及

随着新能源车在出租汽车行业的普及,出租车(网约车)逐渐成为绿色出行方式。

高德地图“混搭出行”服务是在公交地铁规划场景下,根据起、终点线路方案整体时长、分段换乘频次等指标,智能匹配途中更便捷的换乘点位,通过打车、骑行、步行等多种交通方式与公交地铁混搭,为用户提供更舒适高效的“门到门”出行方案。

“混搭出行”正助推绿色交通的普及。2019年,在北京市交通委员会、北京市生态环境局的指导和支持下,公交集团、地铁公司、高德地图多方参与共建的“北京MaaS”平台,成为国内首个提供“门到门”服务的绿色出行一体化平台。

北京MaaS在国内首创以碳普惠鼓励用户绿色出行的模式,并达成了全球首笔绿色出行碳交易。北京MaaS高德平台上参与碳普惠的用户数已超过300万,绿色出行减碳量累计超过40万吨。

实时推演能力为用户推荐当时当下最佳出行方案

“混搭出行”服务一经推出就受到用户的欢迎。30岁的王先生就是一名通勤混搭族,他在北京通州工作,通勤距离近30公里,附近的公交地铁离家两三公里。打车混搭地铁成了他的性价比最高的通勤方式,兼顾省钱和省时间。

高德地图“混搭出行”服务已经具备了交通实时推演能力,能为用户推荐当时当刻的最佳方案。

王先生称,有时候加班赶不上末班车,“混搭出行”服务就能自动规避来不及换乘的站点,直接帮忙规划打车到能赶上地铁的站点,算是下班路上的“神助攻”。

“混搭出行”服务既覆盖了静态的站点信息,又覆盖了公交地铁列车班次、出租车(网约车)的实时运行信息。基于算法模型的强大算力,“混搭出行”服务能够根据实时信息精确推演混合出行时长,为用户智能规划路线,将用户引导至最佳混搭换乘点。

此外,互联网从业的通勤混搭族蒋先生与身边的很多朋友还发明了“上班车铁混搭,下班打车半价”的混搭方式。高德打车于近期推出了下班第二单5折的通勤优惠活动,蒋先生和朋友们会在早上打车两三公里前往地铁站,从而用很少的费用就能获得一张第二单5折优惠券,这样就可以下班全程打车回家,既省钱又舒适。

通讯员 高文



热点
版权所有 江苏现代快报传媒有限公司 @copyright 2007~2020 xdkb.net corperation. 苏ICP备10080896号-6 广告热线:96060 本网法律顾问:江苏曹骏律师事务所曹骏律师