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【地评线】荔枝网评:列车悠悠,驶向幸福

特约评论员/张馨月

近日,网络上一则视频走红,将穿行在贵州苗岭大山的5640/5639次列车带入公众视线。



全程337公里,运行时间约7个半小时,5640/5639次列车开行于贵阳和玉屏之间,中间途经大大小小14个站。列车长胡贵川除了检票、服务乘客,还经常张罗着帮大伙儿卖货,将列车打造成了“绿皮火车超市”。如今,5640/5639次列车成了乡亲们的“卖菜专列”,通过它,大家挑着的瓜果蔬菜、特色山货找到了销路。





列车上载满了新鲜的蔬果,也载满了百姓对美好生活的向往。穿行于群山和村落之间,这列班车几乎成了村民们与外界连通的唯一途径,也是为数不多的无论大小、逢站必停的列车。

乘车将自家瓜果蔬菜带到市区售卖,是当地村民们风雨无阻的日常,也是他们重要的收入来源。或许微薄,但对乡亲们来说,这是他们起早贪黑的动力,也是他们努力生活的意义。



列车逢站必停,也为每一个奋力追赶时代的身影驻足。高速发展的时代,我们在不断前行。如今,各类电商平台兴起,种植、采摘、运输,数月的辛劳被压缩为一个按键,动动手指,新鲜瓜果就能立刻到家。但是,仍有些村民们,用最朴素的方式将蔬果亲手交递。列车走走停停,是给村民们开拓多一点销路,招揽多一位顾客,也是给村民多一点时间摸索,多一点时间适应,共同追赶这个高速发展的时代。



如今,像这样具有公益性质的绿皮火车在全国仍有81对。它们大多途经贫困山区,经停大镇小村,票价低廉且几十年不变,普遍运营亏损,却始终稳稳地搭载着村民一路前行。这背后是党和国家浓厚的民生情怀,也是共同富裕不落一人的坚定决心。几十年如一日的停靠,特意加宽的座位,冬暖夏凉的车厢,越来越多的村庄与外界连通,越来越多的人开启新的生活。乡亲们的荷包鼓了,笑容多了;共同富裕的声音亮了,步子稳了。山间的“慢火车”驶出了致富新路,也驶出了人民情怀和中国温度。



“它不是速度慢,而是愿意等。”

我们愿意等,等乡亲们把鲜果搬上驶离大山的绿皮火车;我们愿意等,等每个人都搭上开往新生活的时代列车。蒸汽袅袅,氤氲出美好未来的轮廓;火车轰鸣,演奏出壮丽时代的乐章。列车虽然缓慢,但满载温情与美好,抵达每个人心间,驶向幸福路。(张馨月)


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