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首发启程!铁路接续“带货” 助力“无锡制造”飞奔出国

古时驼铃声声,如今车轮滚滚。广袤的亚欧大陆上,曾经“驰命走驿,不绝于时月”的丝绸之路,正因中欧班列重新焕发出勃勃生机。



8月13日,伴着一声长笛,中欧班列“江苏号”无锡-连云港-乌兹别克斯坦班列首发启程,缓缓驶出无锡西站物流园。

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本趟接续班列搭载了无锡本土企业生产的货物,共计100个标箱,1000余吨,价值3千万元,从无锡西站发运至连云港墟沟北站集结,再发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦两国,行程20天左右。

无锡接续班列的正式运行,意味着越来越多的本土企业将搭乘这趟班列,走出国门、走向世界,这也标志着无锡融入长三角一体化、接轨世界大都市圈建设取得了又一标志性成果。



此前,全市外贸企业运输方式约9成走的是公路和海运。直通“一带一路”的中欧班列实现了在“家门口”装货发运,让众多企业为之信心满怀,越来越多的本土企业,期待着搭乘这趟班列走向世界。“与海运、空运相比,铁路运输时效稳定,受外部因素干扰较少。”三房巷集团客户指定服务商杨瑞霞表示,过去为了把货物运送出去,往往要跋山涉水,历经几个不同城市的周转,如今无锡班列的开通,将大大节约时间,同时也节省了一大笔拖车费用。

在当前海空运运力紧张背景下,探索班列开行新通道,将为无锡本地企业出口提供新选择、新通道,并有力促进地方企业降低成本,提高国际市场竞争力。从今年1月组建无锡市国际货运班列有限公司,到如今正式开出中欧班列“江苏号”接续班列,短短半年多时间,无锡班列服务共建“一带一路”,助力国内国际双循环,为无锡经济社会发展注入新动能。

无锡中欧班列成立后,“朋友圈”扩大的速度也相当惊人:3月30日开行无锡-徐州-汉堡的首趟试运行接续班列,4月28日开行无锡-苏州-圣彼得堡试运行班列,5月7日开行无锡-徐州-莫斯科试运行班列。6月7日,无锡首次以整列开行接续班列,助力“小天鹅”从太湖之畔“飞”向世界各地……截至目前,共计接单600标箱。这也标志着无锡融入长三角一体化、接轨世界大都市圈建设取得了又一个标志性成果。



“经过前期的试运作,我们理顺了无锡中欧接续班列的操作流程和运输环节,目前已经有超过30家客商与我们合作,超过50家客商产生意向性合作。”无锡市国际货运班列有限公司总经理夏林飞介绍,以无锡-连云港-欧洲为样本,无锡班列将不断培育市场、吸引增量,加快推动无锡班列实现稳定开行,并积极组织开行塔什干、阿拉木图方向班列,推进开发覆盖欧洲全境的中欧方向班列,推动拓展无锡至越南、老挝的东盟线路,满足地方外向型经济发展需要。

下一步,无锡中欧接续班列将聚焦国际运输供应链的稳固和韧性,在运输结构的调整优化升级上持续发力,推动多港联动、多式联运,加快推出一批精品线路,让中欧班列按下快进键、跑出加速度!


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无锡中欧接续班列顺利开行,也意味着无锡的国际物流网络更新了“最新版本”,“海陆空”全方位、立体式为无锡外贸出口提供了澎拜动力。相信中欧班列的稳定发展、“朋友圈”持续扩大,将为无锡带来更多的发展新契机。


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