现代快报讯（记者 李娜  通讯员 宁交执）会飞的救生圈、搜救无人机、水下侦查机器人、多功能巡逻艇、搜救艇、冲锋舟……6月9日的秦淮河畔格外热闹。在各种高新搜救设备的加持下，在英姿飒爽的蛟龙搜救队队员参与下，南京交通部门组织开展“守护—2022”南京内河水上突发事件应急处置联合演练精彩上演。

一股股浓重的黄色烟雾从河中一艘货船上冒出，货船“着火”了！船员利用自备的灭火器自救失败，此时，消防无人机出动并进行空中投掷灭火弹灭火，初步控制火势。在灭火过程中，两名船员落水并明显出现体力不支情况。怎么办？搜救中心发现后，在调派“蛟龙搜救队”和120救护车赶赴现场的同时，一部类似无人机的“神器”出现了，它率先飞抵落水人员位置，降落在落水人员水面，帮助落水人员建立浮力，等待救援。随后，蛟龙搜救队员驾驶冲锋舟快速抵达现场，干脆利落救起了两名船员。

△飞行救生圈

现代快报记者见到，这部设备总体为正方形，四角是圆形的机翼，中间留空，其实就是一部会飞的救生圈。市交通综合执法局五支队指挥大队、蛟龙搜救队队员丁浩介绍，因为救援时往往会遇到事发水域能见度不高、精度不够等情况，这部电动飞行救生圈可以由无人机组队员进行操控，飞行5-8公里，并且水陆两栖——如果第一次降落位置不精准，还可以在水上二次起飞，精准找到落水人员位置再次降落。落水人员可以趴在上面，也可以套在身上，凭借它的浮力暂时浮在水面上，等待进一步救援。

△蛟龙搜救队展示翻舟自救技术

记者了解到，本次演习的主角“蛟龙搜救队”，是南京第一支内河水上交通应急救援力量，主要参与南京市内河管辖水域的自然灾害抢险及人命救助，协助属地政府开展内河水域救援行动。蛟龙搜救队现有队员19名，全部来自南京市交通综合执法局五支队，平均年龄33岁。在演习现场，蛟龙搜救队员们驾驶冲锋舟模拟绕越水上障碍物技能。他们凭借熟练的操艇技能，灵活操纵冲锋舟以S形、O型线路，快速通过水上障碍物。通过训练，搜救队员熟练掌握狭窄水域的驾驶要领，达到克服湍流、险浪等恶劣环境，完成搜救任务的目的。蛟龙搜救队还展示了翻舟自救技术，该技术主要用于抢险救援现场，是水域环境突发情况造成船体翻覆时自救的基本技能。

△蛟龙搜救队

南京水网密布，航道总里程达645公里，年通行船舶10万余艘次。同时，通航航道又是主要行洪河道，汛期水位高涨，桥梁净空高度受限，加上水流湍急，对船舶安全航行造成极大影响。“目前秦淮河水位已经比之前高了两米，预计防汛形势还是比较严峻的。”市交通综合执法局五支队副支队长黄健介绍，随着今年主汛期的到来，预计水上救援事件和难度也将进一步增加，交通部门已经储备好了包括燃油、围油栏等在内的应急储备物资，并在全市布设了5个应急处置点，以确保有问题可以出发处置。

据悉，本次演习历时60分钟，包括参演船艇受阅、搜救技能展示、疫情防控处置、船舶突发险情处置和水上警情处置五个项目，包括交通、卫健、公安等多方联动共投入船艇12艘，橡皮艇4艘，摩托艇2艘，救护车1辆参与演习。此次演习充分检验了各联动部门应对水上交通突发事件的快速反应、应急处置和协同作战能力，最大限度地控制和减少人民群众生命和财产损失，达到了以练促训、为战而练、战训结合、实战实效的预期效果。

（编辑 周冬梅）