现代快报讯（通讯员 周波 记者 王瑞）南京高速上又又又冲出野猪了……现代快报记者获悉，12月13日0：30，在沪宁高速上海往南京方向，发生车辆撞野猪的交通事故，所幸事故未造成人员伤亡。今年以来，南京已发生多起野猪冲上高速引发事故的案例。 

高速上又突然冲出野猪

今年已发生数十起类似事故

13日凌晨，南京交警高速一大队接到多起报警电话，不少车主称在高速上撞到了野猪，其中还有两辆车因撞击导致无法正常行驶，其他车辆则自行前往大队处理。一名驾驶员称，当时自己开车正常行驶在第一车道，突然发现前方有一头野猪，避让不及就撞了上去。交警赶往现场查看发现，野猪已被撞死。所幸，多起事故均未造成人员伤亡，只有车损。

今年以来，南京已经发生多起因野猪冲上高速引发的交通事故。10月5日，长深高速南京段程桥枢纽附近，四头野猪突然从护栏外跑出，排成一队横穿高速，结果发生车祸，四头野猪无一生还。11月10日22点33分，沪陕高速往江浦方向，一小车正常行驶至张店枢纽附近时，前方突然出现一头野猪。驾驶人当即采取制动措施，但由于实在太过突然，最终还是撞到了野猪，连安全气囊都弹了出来，所幸这起事故没有造成人员受伤，只有“肇事”野猪躺倒在地一动不动。12月1日晚，在南京江宁，车主杨某驾车沿龙坊路行驶至晏子村路段时，与一头从路边突然窜出的野猪相撞。野猪被撞后迅速逃离现场，事故造成车辆头部严重受损。12月7日，南京市交管局高速公路十二大队民警在宁宣高速巡逻时，发现一辆SUV在应急车道抛锚，随即上前查看。驾车人称，自己正常行驶，野猪突然从路边窜出，避让不及便撞了上去。

记者粗略统计了一下，今年以来南京高速上因野猪发生的交通事故达数十起。虽然均未造成人伤，但野猪俨然已经成为高速公路一大安全隐患。由于野猪出没无规律，交警部门很难根据路段提醒，只能教驾驶人如何避险和进行事故处理。实际上，今年对南京而言，“人猪矛盾”尤为突出，除了高速上，地铁站、奶茶店、公园、小区、医院、大学等地都有野猪出没的身影。很显然，随着生态环境越来越好，野生动物尤其是野猪，出现在人类活动区域的概率越来越高，甚至已经带来了一定的“负面”影响。

全国多地已出台管控政策

开展野猪致害防控试点工作

此前，现代快报曾报道，近年来南京市绿化园林局和江苏省林业科学研究院在南京一些山林地区布设了142台监测设备，利用红外相机，监测南京野生动物多样性。根据监测情况来看，南京的野猪数量确实有所增长，江宁、浦口和紫金山附近，野猪出没的频率比较高。此外，由于野猪繁殖力较强，繁殖速度较快，在江苏境内也几乎没有天敌。

事实上，除了南京，全国多地也频繁出现了野猪伤人、毁田的情况。对此，今年6月，国家林业和草原局曾印发《关于进一步做好野猪危害防控工作的通知》。通知中提到了种群调控，根据我国南北方自然条件差异，建议在南方丘陵地带种群密度按2只/平方公里控制标准；北方地区则按1只/平方公里控制标准。具体猎捕量应在调查掌握上述区域野猪种群实际密度的基础上核算。值得一提的是，根据目前的监测情况，南京有部分监测区域的野猪密度可能已经超过该标准。

据悉，今年国家林草局对野猪等野生动物致害问题开展专题调研，并对全国31个省（区、市）野猪等野生动物致害情况全面摸底调查。此外，为了科学调控野猪种群数量，防范、减轻野猪对农林业生产和人畜安全的危害，已经有多地出台方案措施，加强野猪危害防控工作。如四川省林草局下发关于开展野猪致害防控试点的通知，决定在绵阳市北川县、广元市青川县和朝天区以及巴中市通江县开展野猪致害防控试点工作；安徽黄山市也印发了加强野猪危害防控工作方案，该方案同样提到了调控种群数量，划定狩猎区，并根据野猪的生物学特性确定狩猎期等。

现代快报记者获悉，最新消息显示，今年12月10日，国家林草局网站发布关于《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。在名录征求意见稿中可以发现，曾于2000年被列入《国家保护的有益的或者有重要经济、科学研究价值的陆生野生动物名录》的野猪已被删除。