现代快报讯（记者 高达）11月21日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机“苏铁先锋号”顺利始发，标志着这一长三角轨道交通重点工程正式迈入盾构施工的关键阶段，为“轨道上的长三角”建设再添强劲动力。

沪苏锡常城际铁路是连接沪苏两地的重要交通纽带，“苏铁先锋号”盾构机承担着该城际铁路太仓站至白云渡路站区间左线的掘进重任，施工区域全长4.8公里，以粉质黏土、粉质黏土混粉土等软弱地层为主，地质条件复杂，且需精准穿越7条河流及多处桥梁、房屋等建筑物，对施工精度与安全防护提出了极高要求。为攻克施工难题，项目建设及施工单位组建专业技术团队全程把控，从地质勘察的精准研判，到始发井施工的精益求精，再到设备组装调试的一丝不苟，各环节严密衔接，为盾构顺利始发筑牢坚实基础。值得关注的是，施工中集成应用的“人员定位”“慧眼AI”“盾构辅助驾驶”及“盾尾间隙自动测量系统”等智能装备，实现了施工状态的实时监测、精准调控与高效管理，充分彰显了智慧建造在重大工程中的技术优势。

现代快报记者了解到，沪苏锡常城际铁路是长三角地区多层次轨道交通规划的重点项目，太仓先导段工程为其先期开工段，全长10.24公里，设计时速160公里，全线设车站3座，分别为太仓站、白云渡路站、十八港路站，并建设太仓车辆段1座。项目建成后，将在沪苏省界与上海嘉闵线北延伸工程衔接，进一步推动太仓融入“轨道上的长三角”，加强沪苏协同发展，为长三角一体化提供重要基础设施支撑。

江苏省铁路办副主任范健，省铁路集团党委书记、董事长、总经理马腾飞，苏州市政府副秘书长刘锋，太仓市市长徐华东，苏州市交通运输局副局长马文欣及太仓市相关部门负责同志参加盾构机始发活动。

图源：苏州市铁路办