日前，现代快报记者从苏州交投集团获悉，为提高常台高速公路城区收费站整体服务水平，助力城区收费站建设智慧赋能，逐步推动收费站向标准化、智能化、自动化方向发展，城区收费站提升改造二期工程正式启动，项目改造时间从2024年3月5日起，预计至2024年4月30日结束。

△ 常台高速苏州城区收费站

车道数布局5进8出，智慧化元素满满

2024年1月20日城区收费站改扩建工程一期正式竣工，车道数由原来的3进6出调整为5进6出，新增2条ETC专用车道，并局部扩建收费大棚，同时在收费站出口侧局部拼宽内广场。此次改扩建将在一期工程的基础上对车道进一步进行优化调整，车道数从原有5进6出调整为窄岛化布局5进8出，通过增加自助缴费机器人、自助发卡机器人、自动关道机等智慧化设备及准自由流相关技术加速创新，从而提升城区收费站通行效率，提升收费广场服务水平。一期改造后，城区站整体通行效率提高至55.47%，预计通过二期改造，通行效率还将进一步提升，届时城区收费站出入口拥堵问题将得到明显缓解。

△ 改造后效果图

出行请注意，路段引导标志提前知晓

为便于过往车辆通行，交投集团所属苏州高速公司会同公安交警部门在相关交通节点设置必要的指引标志。其中，高速公路将在G1522城区互通、吴中互通、相城互通、S58尹山枢纽、G42苏州互通和G42苏州北枢纽等重要枢纽和互通前分别设置三级预告标志共26块。地面道路将在南环东路、东环路、独墅湖大道和通园路等相关重要路段设置施工信息标志7块。

请过往车辆按照交通标志指示，合理选择出行线路，注意交通安全，自觉服从现场交通疏导和指挥。有条件的车辆可选择附近的常台高速吴中、相城收费站；宁沪高速苏州收费站等出入口及地面或高架道路通行。

△  高速公路三级预告点位设置分布图

本次项目主要涉及常台高速公路城区收费站收费车费车道及交通的影响，共分为三个阶段进行交通渠化，每阶段均为封闭部分出、入口车道，同时保证进、出口车道数量从而进行保通，通过周边收费站进行部分车辆分流。

第一阶段将封闭入口1条车道、出口2条车道共计三条车道，开放入口4条车道，出口4条车道，届时外广场将设立临时移动亭用于高峰期间渠化保畅；第二阶段将封闭入口2条车道、出口2条车道共计四条车道，开放入口4条车道，出口4条车道，其中设置1条潮汐车道用于大流量期间临时切换，外广场设立临时移动亭用于高峰期间渠化保畅；第三阶段将封闭入口1条车道，出口3条车道共计四条车道，保持出入口共计8条车道车辆通行，外广场设立临时移动亭用于高峰期间渠化保畅。

现代快报/现代+记者 高达

图源：苏州交投集团