现代快报讯（通讯员 王成之 记者 李娜 实习生 时伍仪）积极扩大有效投资，全面推进港航重大项目建设，增强服务能力……如何加快打造更具特色“水运江苏”？2023年江苏港航交出亮眼成绩单。

现代快报记者了解到，2023年全国继续巩固和增强经济回升向好态势，全省港口分别完成货物、外贸和集装箱吞吐量35.1亿吨、6.2亿吨和2544.9万标箱，同比增长8.3%、12.1%和6.3%，港口生产总体稳定增长。沿江、沿海港口分别完成货物吞吐量23.3亿吨、5.3亿吨，同比增长5.9%、15.7%。盐城港、扬州港、镇江港吞吐量均实现同比两位数高速增长，增速分别达23.7%、15.7%、14.8%。内河港口完成货物吞吐量6.5亿吨，同比增长11.5%。徐州港、宿迁港、扬州内河港运行情况较好，分别同比增长18.6%、17.0%、60.5%。

2023年全国外贸运行总体保持较强韧性，整体回稳向好，全省港口完成外贸吞吐量6.2亿吨，同比增长12.1%，实现快速增长。能源进口需求大幅上涨带动连云港港、苏州港、镇江港、南京港、泰州港等沿江沿海港口外贸吞吐量实现高速增长，分别同比增长17.5%、12.4%、18.8%、20.6%、25.0%。

2023年集装箱运输市场总体保持平稳态势，全省港口完成集装箱吞吐量突破2500万标箱，达2544.9万标箱，同比增长6.3%。全省港口完成外贸集装箱吞吐量1185.0万标箱，同比增长8.7%。其中，国际航线、内支线分别完成536.4万标箱、648.6万标箱，分别同比增长13.6%、5.0%。

2023年全省船闸货物通过量24亿吨，同比增长2.9%，内河运输总体稳中有进。其中，船闸货物通过量排名前9位的船闸均位于京杭运河沿线，合计通过量同比增长4.8%，占总通过量的72.9%，京杭运河等干线航道在内河运输中持续发挥支撑性功能。受益于航道条件改善，江苏内河航道在航船舶大型化趋势明显，过闸船舶286.1万艘次，同比下降0.6%；船闸开启56.9万闸次，同比下降1.5%；在航船舶平均运力达1198.2载重吨，同比增长2.8%。

（通讯员供图）