现代快报讯（记者 花宇）9月7日上午，“万里长江第一隧”海太长江隧道正式开工。现代快报记者了解到，海太过江通道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分，也是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道。

△开工仪式现场

江苏省委书记、省人大常委会主任吴政隆宣布工程开工。江苏省委副书记、省长许昆林讲话。海太长江隧道（海太过江通道公路部分）起自沪陕高速南通海门段，经苏州太仓市，止于沪武高速苏州常熟段，全长约39.07千米，其中过江隧道长约11.2千米，是目前世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道。

△效果图

作为全省落实长三角一体化发展战略的重大交通工程，南通全面推进跨江融合发展、加快建设“北上海”“新苏南”的重点支撑工程，海太过江通道的开工建设，不仅将进一步完善全省区域协同发展格局，也将支撑南通市更高水平打造全国性综合交通枢纽。

此前，南通于5月18日开工建设海太过江通道地方配套工程，经过近4个月的全速推进，五大地方配套工程提前完成既定目标，为工程正式开工打下了良好的基础。（图片来自南通发布、南通市交通运输局）

（编辑 邵倩倩）