返回
顶部
首页 > 十二地市 > 南通 > 动态 > 正文
听民意解民忧,南通晒出市区道路交通信号优化“成绩单”
6月21日上午,在南通市崇川区长泰路城北大道路口,车辆几乎不用等红灯,就能畅通无阻地快速通过。“最近,我们把城北大桥和长泰路附近的绿波进行了优化,原本驾驶员从通宁高架下来后去长江路大桥,可能需要十分钟左右,现在能缩短两三分钟。”南通市公安局交警支队秩序科警务技术二级主管韩世庆介绍说。

现代快报讯(通讯员 吕斌 记者 严君臣)6月21日上午,在南通市崇川区长泰路城北大道路口,车辆几乎不用等红灯,就能畅通无阻地快速通过。“最近,我们把城北大桥和长泰路附近的绿波进行了优化,原本驾驶员从通宁高架下来后去长泰路大桥,可能需要十分钟左右,现在能缩短两三分钟。”南通市公安局交警支队秩序科警务技术二级主管韩世庆介绍说。



科技赋能,智“惠”百姓。现代快报记者了解到,目前南通市区(不含苏锡通园区)已移交投入使用的交通信号灯有995个,其中联网路口641个,联网率64.4%。为切实提高道路运行效率,减少停车延误,缓解交通拥堵,2017年起,支队组织实施了市区交通管理大数据中心项目,启动交通信号中心管控系统升级工程,在城北大道、长泰路、跃龙路等9条路段21个路口建设雷达监测设备,建成信号控制全息路段,通过雷达检测路口流量变化,实时自动优化路口信号配时,有效降低了绿灯空放率;建设16个路口单点自适应信号控制,自动调整配时方案,减少车辆滞留;对工农路、跃龙路、园林路等40条道路交通信号实施“绿波”协调控制;对濠南路濠东路口、跃龙路北朱家园路口等5路口采取特殊相位放行;在工农路世纪大道、江海大道北大街、江海大道工农路等17个路口设置行人二次过街信号灯,减少行人过街等候时间。


今年为民办实事项目中,共涉及交通信号“绿波”优化5条道路、新建5条道路。“这十条道路主要是基于三点考虑。第一点就是我们主城区快速路与交通枢纽,如火车站、高铁站、机场之间的快速的进出通道。第二个主要是我们主团间,我们崇川区、开发区、通州区、海门区之间的一个联络通道。第三个是我们城市快速路与地面道路的一个分流通道。比如我们江海大道地面道路、洪江路。”据南通市公安局交警支队秩序科科长张龙介绍,在优化道路沿线交通信号的同时,还会辐射周边道路网,同步进行优化。随着地铁建成、道路恢复,交警部门还会把主城区道路交通信号进行提升改造。


为了更好地听取百姓意见,了解百姓出行的实际需求,21日上午,交警支队还举行了市区道路交通信号优化意见征询会议,邀请了专家、市人大代表、市政协委员、市民巡访团、市12345热线监督员,以及公交公司、出租车公司的驾驶人代表等。会议现场,各个代表各抒己见,提出百姓们最为关注的问题并表达诉求。


“今天我看到了交通信号优化的进一步提升,切实地感受到是在为我们老百姓办实事,给我们提供更为便捷的交通环境。”市民巡访团副团长张薇丽说,上午参观的路口的确比较复杂,也经常有大货车通过,可以说是曾经的一个“堵点”。现在路况畅通了,不用着急“追绿灯”了,坐在车上感觉心情也变得舒畅了。


相关推荐
热点
版权所有 江苏现代快报传媒有限公司 @copyright 2007~2020 xdkb.net corperation. 苏ICP备10080896号-6 广告热线:96060 本网法律顾问:江苏曹骏律师事务所曹骏律师