现代快报讯（通讯员 吕斌 记者 严君臣）6月21日上午，在南通市崇川区长泰路城北大道路口，车辆几乎不用等红灯，就能畅通无阻地快速通过。“最近，我们把城北大桥和长泰路附近的绿波进行了优化，原本驾驶员从通宁高架下来后去长泰路大桥，可能需要十分钟左右，现在能缩短两三分钟。”南通市公安局交警支队秩序科警务技术二级主管韩世庆介绍说。

科技赋能，智“惠”百姓。现代快报记者了解到，目前南通市区（不含苏锡通园区）已移交投入使用的交通信号灯有995个，其中联网路口641个，联网率64.4%。为切实提高道路运行效率，减少停车延误，缓解交通拥堵，2017年起，支队组织实施了市区交通管理大数据中心项目，启动交通信号中心管控系统升级工程，在城北大道、长泰路、跃龙路等9条路段21个路口建设雷达监测设备，建成信号控制全息路段，通过雷达检测路口流量变化，实时自动优化路口信号配时，有效降低了绿灯空放率；建设16个路口单点自适应信号控制，自动调整配时方案，减少车辆滞留；对工农路、跃龙路、园林路等40条道路交通信号实施“绿波”协调控制；对濠南路濠东路口、跃龙路北朱家园路口等5路口采取特殊相位放行；在工农路世纪大道、江海大道北大街、江海大道工农路等17个路口设置行人二次过街信号灯，减少行人过街等候时间。

今年为民办实事项目中，共涉及交通信号“绿波”优化5条道路、新建5条道路。“这十条道路主要是基于三点考虑。第一点就是我们主城区快速路与交通枢纽，如火车站、高铁站、机场之间的快速的进出通道。第二个主要是我们主团间，我们崇川区、开发区、通州区、海门区之间的一个联络通道。第三个是我们城市快速路与地面道路的一个分流通道。比如我们江海大道地面道路、洪江路。”据南通市公安局交警支队秩序科科长张龙介绍，在优化道路沿线交通信号的同时，还会辐射周边道路网，同步进行优化。随着地铁建成、道路恢复，交警部门还会把主城区道路交通信号进行提升改造。

为了更好地听取百姓意见，了解百姓出行的实际需求，21日上午，交警支队还举行了市区道路交通信号优化意见征询会议，邀请了专家、市人大代表、市政协委员、市民巡访团、市12345热线监督员，以及公交公司、出租车公司的驾驶人代表等。会议现场，各个代表各抒己见，提出百姓们最为关注的问题并表达诉求。

“今天我看到了交通信号优化的进一步提升，切实地感受到是在为我们老百姓办实事，给我们提供更为便捷的交通环境。”市民巡访团副团长张薇丽说，上午参观的路口的确比较复杂，也经常有大货车通过，可以说是曾经的一个“堵点”。现在路况畅通了，不用着急“追绿灯”了，坐在车上感觉心情也变得舒畅了。