当前，全国正在统筹推进疫情防控和经济社会发展。根据中国移动、国家电网等企业提供的大数据显示，作为占全国经济总量近四分之一的“引擎”，长三角地区聚力“六稳”“六保”，经济社会复苏势头强劲，向好态势明显。

6月6日上午，在浙江省湖州市，长三角一市三省集中签约19项重大合作事项，涉及产业合作、科技创新等多个领域。

这是位于安徽省合肥市的经济技术开发区，从春节期间到近日的手机信号密度演变。从绿色到红色，代表信号由疏到密。

合肥经开区自2月开启复工复产，仅25天规上企业复工率就达到100%。5月份，规上工业产值同比增长17.3%。伴随返岗就业人员增多，人员流动日益频繁，发展的红色信号愈发强劲。

复工就是稳就业，复产就是稳经济。火热的生产，会使区域地面温度相对升高，遥感卫星监测到这一变化，更直观反映了工厂一线的生产情况。

这是长三角最近一周的热异常密度。

依托长三角一体化高质量发展的势头，今年一季度湖州市各项经济指标逆势上扬，91个省级重点项目投资完成率居浙江第一位。

在合肥，德国大众宣布出资21亿欧元，获得江汽控股50%股份、国轩高科26.47%股份。如此大动作，被舆论视为外资对中国市场信心的表现。

在上海，“新基建”聚焦“新网络”“新设施”“新平台”“新终端”四大领域，首批重大项目总投资约为2700亿元。

长三角所展现的复苏生机，只是中国经济迎难而上的一个缩影。数据显示，截至5月18日，全国规模以上工业企业平均开工率和职工复岗率分别达99.1%和95.4%，基本恢复正常水平。

时值夏收季节，卫星捕捉到了农田中的忙碌景象。皖北平原上，安装北斗系统的农业机械向卫星传送工作轨迹，在高标准农田里绘出整齐的图案。产粮大省安徽，今年计划收获小麦4300万亩，有望迎来“十七连丰”。

手中有粮，心中不慌。中国在抗疫中喜迎“丰收季”，展现出把饭碗牢牢端在自己手中的“底气”。

从工业到农业，生产的恢复都在交通运输上得到体现。

无论装载冰箱、水泥还是小麦

货车运输通达全国

在交通路网上留下了繁星般的印迹

电力源源不断输送到生产和生活一线

电力数据分布呈现出

一个又一个更加明亮的光斑

作为中国经济活跃区域

随着复工复产推进

长三角的灯光亮度也不断提升

中广核岱山4#海上风电项目位于浙江省舟山市岱山岛西北侧海域，总容量234MW，共安装54台海上风力发电机组。2020年2月以来，在积极做好疫情防控的前提下，中广核岱山海上风电项目科学安排工期，全面推动复工建设。项目投运后，年发电量可达6.1亿千瓦时，将显著改善当地能源结构，为长三角地区提供稳定电力，助力绿色能源生态发展。

6月12日，由中国铁建中铁十一局施工的全国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道重要组成部分——盐通高铁，正式进入线上轨道铺设阶段。盐通高铁位于江苏省境内，正线全长156.6公里，设计时速350公里。中铁十一局承担着全线轨道铺设和121组道岔的铺设任务。加快盐通高铁建设，对完善中国沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，促进苏中、苏北振兴和打赢脱贫攻坚战具有十分重要的意义。

由中国铁建中铁十四局参建的金鸡湖隧道位于长三角的中心区域苏州工业园，是国内首条穿越5A级湖泊景区的公轨共建超长明挖法隧道，是苏州市“八纵八横”板块间主干路系统的重要组成部分，对提升苏州在长三角区域的经济活力和区位优势有重要作用。项目复工后，各项重点工作和施工有序推进。日前，该项目首开段已完成300米垫层浇筑，即将进行隧道主体首节底板浇筑，标志着主体结构施工全面展开。

复工复产后，由中国中铁四局承建的国内最长湖底隧道--苏锡常南部高速公路太湖隧道工程3标正加紧施工，拼抢施工进度，确保隧道主体工程年底贯通。目前，已完成第二仓回水、第八仓封仓等节点目标。苏锡常南部高速公路是是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的组成部分，项目建成后将在沪宁间新增一条高速通道，对促进沿线苏锡常城市发展、加快推动长三角一体化具有重要意义。

6月5日，由中国中铁、中国交建参建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥5号墩沉井开始进行首次取土下沉施工，这是2020年疫情发生以来，继定位着床、首次夹壁混凝土浇筑、首次接高后的第四个重大节点。常泰长江大桥连接常州与泰兴两市，是世界首座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的跨江大桥。

5月27日，中国华电在长江流域首个煤炭储运工程正式投入运营。作为江苏省“十三”五规划的重点项目之一，该项目的建成不仅符合江苏省政府沿江开发战略，也可以有效缓解江苏省未来煤炭的运输压力，满足煤炭消费的增长需求。同时，该项目具有接卸、中转，煤炭混配、储煤的功能，设计码头吞吐量达1750万吨/年，能有效缓解江苏地区的煤炭供应。