现代快报6月11日南通电（通讯员 石唯 记者 陈莹 严君臣）6月11日上午，车联第47次全国工作会议暨南通崇川车联网产业研讨会正式举行。现代快报记者了解到，目前崇川车联网产业发展已初具规模，集聚了产业链企业20余家，形成一系列科研成果，并规划投资4600万元，为江苏先行先试探路车联网注入新动能。

活动现场

据介绍，近年来崇川积极创建省级车联网先导区，将车联网产业作为培育发展的战略性新兴产业。当前，崇川区车联网智能驾驶公交示范应用项目已纳入2020年江苏省车联网产业发展“十大”标志性工程，从协同创新、政策扶持、技术攻关、服务平台等多方面营造良好创新生态，为江苏先行先试探路车联网注入新动能。

发展车联网产业，得益于崇川区得天独厚的区位优势。南通处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头，与上海及苏南地区隔江相依。作为南通的主城区，未来五至十年将有5条高速铁路穿越崇川腹地。随着长三角一体化战略的深入，南通的车联网企业主动融入长三角车联网产业生态，参与产业链分工迎来了较好地发展机遇。

崇川开发区党工委副书记、管委会主任马立兵介绍说，崇川区已规划投资4600万元，建设“两条示范道路，一个示范园区”，远期规划建设105平方公里的5G-V2X车路协同特色示范区。区级省级车联网先导区示范园将构建包含产品研发、技术测试和示范应用为核心的产业生态环境。示范园区建成后，将成为江北首个5G+车路协同为特色的车联网示范园区，提供绿波车速引导、闯红灯预警、弱势交通提醒等9种典型驾驶场景模拟。

崇川区副区长邵锋表示，车联网是“新基建”的重要方向，也是制造强国、交通强国、网络强国的重要推动力量。在塑造产业生态、推动技术创新、提升交通安全、实现节能减排等方面具有极大的战略意义。具有产业规模大，技术集成度高，上下游产业链长，经济产值高等突出特点，是世界未来科技和产业发展的最前沿领域。“崇川区委、区政府以打造‘高端产业城’为目标，大力发展车联网产业，并持续坚定发力。”邵锋说。