现代快报讯（通讯员 许文峰 记者 刘伟娟）现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10 月 11 日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。长三角铁路根据疫情防控常态化形势下客流变化情况，优化调整旅客列车和货物列车开行方案，首开长三角至张家界高铁列车，优化沪昆铁路沪浙段 " 绿巨人 " 开行结构，优化调整长途旅客列车开行，统一调整短途 " 绿巨人 " 车次，优化调整货物列车开行，服务区域经济社会发展和人民群众美好出行的能力更强。新图中开行的旅客列车车票，从 9 月 27 日起发售。

△上海虹桥动车运用所存车线。潘晓帆 摄

长三角首开至张家界高铁列车

张吉怀高铁是湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路，建成通车后，将结束凤凰古城、吉首等文化旅游胜地不通高铁的历史（张吉怀高铁开通运营时间以客方公告为准）。

新图中，长三角地区首开上海虹桥～张家界西 G1369/68 G1367/70 次高铁列车 1 对，沿途停靠桐乡、杭州东、义乌、上饶、鹰潭北、南昌西、宜春、长沙南、湘潭北、怀化南、麻阳西、凤凰古城、吉首东、古丈西等车站。上海到张家界间最短运行时间压缩至 8 小时 46 分钟，上海到凤凰古城仅需要 8 小时，杭州至吉首只需要 7 小时，吉首、芙蓉镇、凤凰古城等旅游文化胜地全面纳入长三角高铁出行圈。

其中 G1369/68 次上海虹桥 12：40 开车，杭州东站 13：39 到达 13：42 开车，义乌 14：21 到达 14：23 开车，怀化南 20：12 到达 20：16 开车，凤凰古城 20：47 到达 20：49 开车，吉首东 21：00 到达 21：02 开车，古丈西 21：17 到达 21：19 开车，21：46 终到张家界西。

G1367/70 次张家界西 7：50 开车，古丈西 8：16 到达 8：18 开车，吉首东 8：33 到达 8：35 开车，怀化南 9：14 到达 9：17 开车，义乌 14：58 到达 15：00 开车，杭州东站 15：32 到达 15：34 开车，16：36 终到上海虹桥。

△中国铁路上海局集团有限公司调度指挥中心大厅。许文峰 摄

优化沪昆铁路沪浙段 " 绿巨人 " 开行结构

新图对沪昆铁路沪浙段集中动力动车组列车（即 " 绿巨人 "）开行结构进行优化调整，上海南至庆元间开行 2.5 对，庆元至杭州间开行 0.5 对，上海南至诸暨间开行 1.5 对，上海南至开化间开行 2 对，上海南至衢州间开行 1 对。

其中，衢宁铁路 " 绿巨人 " 增加开行 C491/4 C492/3 次 1 对。C491/4 次上海南 10：13 开车、16：43 终到庆元，C492/3 次庆元 17：06 开车、21:57 终到杭州。衢宁铁路庆元站始发 " 绿巨人 " 由 2 对增加至 3 对，且开车时间均衡分布于早中晚时段，衢宁铁路沿线庆元、龙泉、松阳、遂昌等地群众去往杭州、上海方向出行更方便。

鉴于沪昆铁路衢州至沪杭间存在时段性运力紧张，新图中，上海南至衢州间增开 " 绿巨人 "C405/6 次 1 对，有效补充衢州、金华、义乌等地下午和晚间时段往返杭州、上海间的运能。其中 C405 次上海南 13：34 开车，杭州东 15：07 到达 15：13 开车，17：20 终到衢州；C406 次衢州 17：40 开车，杭州东 19：56 到达 20：02 开车，21：40 终到上海南。

△乘务人员在车门口迎接旅客上车。周围 摄

优化调整长途旅客列车开行

新图中，调整长途直通旅客列车运行区段 10 对。包括北京南～绍兴东 G177/G194 次 1 对缩短运行区段为北京南～绍兴北，南京南～昆明南 G1377/8 次 1 对缩短运行区段为常州北～昆明南，北京西～三明北 D739/40 次 1 对运行区段调整为北京西～龙岩，伊宁～上海 Z306/3 Z304/5 次 1 对缩短运行区段为乌鲁木齐～上海，乌鲁木齐～杭州 K596/3 K594/5 次 1 对缩短运行区段为乌鲁木齐～合肥等。

调整长途直通旅客列车运行经由 5.5 对。包括济南西～上海虹桥 D2123/ 4 次 1 对济南西至胶州北间改经济青高速运行，荆门～上海南 K254/1 次 0.5 对、南通～深圳东 K94/1 次 0.5 对九江至南昌北间改经京九线运行，厦门北～上海南 K1210/1 K1209/12 次 1 对三明北至上饶间改经由鹰厦、沪昆线运行，车次改为 K1210/9 次等。

调整长途直通旅客列车开行规律 2 对。对汉口～合肥南 D3086/5 次 1 对、D3088/7 次 1 对旅客列车，由日常线改为周末线，逢周五、周六、周日及高峰期开行。

长三角短途 " 绿巨人 " 车次统一调整

新图中，对于途经沪苏通铁路、宁启铁路、沪昆铁路、衢宁铁路、衢九铁路等所有短途集中动力动车组列车（即 " 绿巨人 "），车次由原来的 D 号段统一调整为 C 号段。铁路部门提醒旅客购票及出行时注意所选车次、号段的变化。

优化调整货物列车开行助力绿色低碳发展

此次调图，长三角铁路根据新发展格局下货物运输结构和增量需求变化，采取调整货物列车径路、增开货物列车、释放枢纽运输通道能力等方式优化货物列车开行方案，满足国计民生物资运输需求，持续承接 " 公转铁 " 运量，为实现碳达峰碳中和目标作出贡献。

新图中增开货物列车 56 列，增加部分港口港区运力。其中南翔至芦潮港增加 3 对、宁波北至北仑（穿山港）增加 4 对、乔司至长兴南增加 1 对、乔司至海宁增加 2 对等。中国铁路上海局集团有限公司管内京沪、沪昆、西陇海等干线铁路货物列车时速提升至 90 公里。

铁路部门提示，调图后客货列车开行变化和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路 12306、95306 网站、客户端等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。