龙虎网讯 (记者 周璇)南京作为长江进入江苏的第一站，也作为江苏省内唯一跨江布局的城市，长江对于南京的意义不言而喻。11月20日，南京市规划和自然资源局举办“长江大保护和魅力滨江2035”主题宣传活动，乘船游江，从南京鱼嘴湿地公园上船，行至五马渡游轮码头，近距离感受南京坚持“以江为轴、拥江发展”的城市战略，打造风景如画的长江岸线，完善滨江城市公共空间功能，落实“长江大保护”理念，完成长江沿线国土空间生态修复工程。

魅力滨江 “九大城市客厅”尽显特色

为促进南京滨江地区的高质量发展，进一步落实长江经济带“生态优先、绿色发展”的国家要求，南京规划和自然资源局组织编制完成了《南京魅力滨江2035》(南京滨江核心段详细规划和城市设计)。本次规划以南京滨江核心区段(南京八卦洲大桥至大胜关大桥区段，全长35公里，在滨江核心段等重点区域打造九大城市客厅。

南京市规划和自然资源局城市设计处吴欣鑫说到，南京滨江地区历史文化深厚多元，拥有从六朝以来的70处文保单位，11处全国唯一资源、12处优势资源，将充分展现和利用宝船遗址公园、燕子矶、阅江楼、中山码头、大马路民国风貌区、浦口火车站、渡江胜利纪念馆等历史文化资源和滨江自然人文资源，整合建设串联形成以历史文化、红色文化、工业文化、大桥文化为特色的四条文化主题游线。滨江岸线将规划全面贯通72公里滨江绿道，推进20条垂江绿道与江南江北大绿环建设，将加强滨江特色服务设施建设，规划开通江河一体的60公里水上旅游线，形成九大滨江综合服务中心和每公里一处的滨江驿站，构建15分钟健身圈，展现“便捷舒适、功能完善”的乐活风情。

据介绍，结合地区特色和发展主题，滨江核心段将划分为八大片区：建邺滨江主打现代时尚、激发青春活力；鼓楼滨江复兴南京外滩，传承近代记忆；幕燕滨江凸显江山共景、展现六朝底蕴；桥北滨江突出温情宜居、促进产城融合；江北中心滨江着力打造未来新区，力争成为国际典范；绿水湾、江心洲、八卦洲强调生态优先。同时结合滨江历史文化和自然山水资源利用挖掘，提出打造各具特色的河西鱼嘴、欢乐滨江、绿博园、宝船遗址公园、下关滨江商务区、上元门、幕燕风貌区、江北新区定山、绿水湾九大城市客厅，近期将以九大城市客厅建设为主要抓手，将南京滨江核心段打造成为体现南京特色、具有时代风采、彰显文化底蕴的滨江发展示范区。

5种修复模式 推动国土空间生态修复

从2005年起，南京市就正式启动了废弃露天矿山生态修复工作，2020年，南京市已完成废弃露天矿山生态修复总任务的约90%，极大改善南京市长江沿线10公里范围内矿山生态环境，助力长江大保护和“强富美高”新南京建设。

南京市规划和自然资源局国土空间生态修复处戚荣建处长在接受采访时说：“在废弃露天矿山生态修复过程中，我们本着因地制宜综合利用的原则，主要采取了宜耕则耕、宜林则林、宜建则建、宜景则景、综合利用5种修复模式，在推动矿山复绿的同时，为我市增加了耕地、林地等土地资源。”

通过将采矿废弃地的整治与土地整理相结合，京沪高铁沿线栖霞区孟北矿山生态修复项目不仅修复了矿山生态环境，还新增190亩耕地，目前刚完成的长江沿线10公里范围内的六合区龙袍街道团结砂矿生态修复项目则是全市恢复耕地面积最大的一个单体项目，整理出耕地约500亩。浦口利用原浦口区三河采石场，盘活存量建设用地，新建蜂巢酒店和龙之谷乐园。

“生产岸线”燕子矶变身“生态岸线”

燕子矶被誉为“万里长江第一矶”，幕燕地区长江岸线8.5公里，这里曾是南京“工业重镇”“化工基地”，全市工业经济的重要支柱，区域内各类工业污染企业和城中村棚户区相互交错，幕府山过度开采“伤痕累累”，公共基础设施落后，城市面貌“脏、乱、差”现象突出，人居环境十分恶劣。

“通过整治修复，燕子矶过去的‘生产岸线’已全部转变为‘生态岸线’，成为南京主城四大结构性绿地之一和主城区北部重要的绿色屏障。”南京市规划和自然资源局栖霞分局张弨局长说到。

按照最新规划成果，18.8平方公里的燕子矶新城将以现代服务业为发展方向，重点发展文化创意、总部经济、休闲旅游等产业，未来将容纳30万居民。燕子矶滨江至经五路沿线将形成服务辐射整个城市北部区域的T型公共服务设施带，串联起滨江综合服务中心、明外郭文化活动中心、经五路生活服务中心。华润华发万象天地、招商花园城、宝能滨江商务集聚区等一批商贸综合体、区域总部、品质酒店相继落地，优质教育、医疗、养老等资源也相继引入，全方位提升居民生活品质，让长江岸线更具烟火气。

地铁规划方面，正规划实施地铁1号线北延将直通二桥公园，长约7.2km，在燕子矶设站5处，预计将在2022年通车，在建的6号线、7号线于燕子矶片区交叉行进，在万寿村站形成换乘，在燕子矶各设站2处。道路建设方面，完成栖霞大道快速化改造工程，并结合城市设计，规划打造南京主城北部集聚现代活力与展示地区特色的交通型景观大道，推动红山路——和燕路快速化改造，完善新城内部支路网建设，打通断头路。过江通道方面，保障实施和燕路过江通道，连接八卦洲浦仪互通，缓解未来过江交通压力，带动燕子矶新城快速发展。

下一步，《南京魅力滨江2035》将以对标一流、创新实干的务实行动，着力打造山水交融、古今辉映、和谐共生的南京魅力滨江，持续推动南京规划建设的高质量发展。