现代快报讯（记者 花宇）7月18日，现代快报记者从南通市交通运输局获悉，7月14日-17日，国铁集团鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会，标志着通苏嘉甬铁路前期工作取得了关键性进展。下一步，江苏省、浙江省及沿线各市将加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。

△会议现场

据介绍，通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分。项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全长约332公里，江苏省境内里程约131公里，设计速度350km/h。全线拟设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10个车站。

△南通至苏州至嘉兴至宁波铁路可行性研究线路平纵断面示意图

2018年1月，南通西至张家港站线下工程已纳入盐通铁路项目实施先行开工。通苏嘉甬铁路将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行上海、杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北、苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。作为今后区域铁路网的南北大通道，通苏嘉甬铁路的建设将使老百姓切实体验到高速铁路网的综合效益，感受铁路大发展带来的获得感。

近年来，南通市铁路工作紧紧围绕“构建长三角长江北翼铁路枢纽”的战略目标，保持了快速发展势头。沪苏通铁路7月1日已通车营运，年底盐通铁路也即将建成。通苏嘉甬铁路可研审查会的召开，标志着项目前期工作取得了关键性进展。下一步，江苏省、浙江省及沿线各市将分秒必争加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。

（南通市交通运输局供图）