好消息!南京长江大桥主桥开始摊铺沥青了

来源:现代快报全媒体编辑:王娟2018-09-14 20:00分享
摘要:9 月 14 日,现代快报记者在大桥维修改造现场了解到,大桥已于当日开始了主桥桥面沥青的摊铺。南京市公建中心相关负责人表示,主桥沥青摊铺标志着大桥维修改造最后一个主体工程正式开工,该项目将于 11 月中旬全部结束。11 月底左右相应的辅助工程也要完工,确保 12 月底开通的计划保持不变。

现代快报讯(记者 李娜 / 文 顾炜 / 摄)正在维修改造中的南京长江大桥又传来了新消息!9 月 14 日,现代快报记者在大桥维修改造现场了解到,大桥已于当日开始了主桥桥面沥青的摊铺。南京市公建中心相关负责人表示,主桥沥青摊铺标志着大桥维修改造最后一个主体工程正式开工,该项目将于 11 月中旬全部结束。11 月底左右相应的辅助工程也要完工,确保 12 月底开通的计划保持不变。

沥青摊铺现场,工人穿鞋套作业

9 月 14 日下午两点多,现代快报记者来到了封闭施工已近两年的南京长江大桥。从四平路广场驱车而上,工字堡拆除了广告牌和施工脚手架,焕发了新颜。南引桥上,三三两两的工人在忙碌着。现代快报记者注意到,南北堡之间的主桥段已经封闭了起来,主桥中间较靠北岸的地方,超 200 ℃的摊铺材料升起的热气清晰可见。

"这个项目的开工标志着大桥最后一个主体工程正式开工。"南京市公建中心长江大桥现场指挥部副指挥长庄月明表示,此次主桥摊铺共分为四联铺设,因为在钢面板上铺设面层比较特殊,这次摊铺的混合料也是精心配置的,从原材料到混合料的配比,再到现场的试铺、验证,前前后后一共做了两个多月的试验。"与传统的铺装相比,这个材料防水效果好、整体性好、变形能力比较强、耐久性好、使用也比较便捷。"

现代快报记者了解到,此次主桥摊铺,共分三层,工人先要在钢桥面板上刷一层溶剂型粘结剂,这是一层黑黑的像油漆一样的物质,不仅能防锈,还有粘接钢面板和上层厚约 4 公分的浇筑式沥青的作用,而在浇筑式沥青的上面,还要再覆盖一层 3.5 公分的高弹沥青。

"溶剂型粘结剂非常薄,为了防止鞋底刺破它,工人在铺装时都要穿着鞋套作业。"庄月明说,由于沥青摊铺受到天气的影响较大,湿度较高或者雨后表面不干燥都不能进行,浇筑式沥青的铺设需要的时间较长,大概 10 月底完成,而最上层的铺设约需要一周,整个正桥摊铺约 11 月中旬可完成。

主桥人行道红缸砖换成了新材料

现代快报记者注意到,主桥的人行道上,已经铺成了类似塑胶跑道一样的红色面层。原有一块一块铺就的"出口级"红缸砖不见了踪影。

为什么不采用原有的结构形式了?庄月明表示,原有的红缸砖,是贴在水泥混凝土表面的。而此次维修改造,全部换成了钢桥面板。"如果把红砖直接黏贴在钢结构表面,变形系数不一样,表面就会破裂,最后经过反复调研、验证,综合比选,最后采用了聚氨酯薄层铺装。外观、色泽与红缸砖保持了一致。"

大桥主桥上,硕大的梳型板伸缩缝也吸引了记者的注意。据介绍,梳型板伸缩缝在主桥上共有 5 条,正式通车后,也是裸露在桥面上,汽车可直接压过表面。这种伸缩缝在多座大桥上都有应用,不仅造型简便,还可以单独取出来更换。

庄月明告诉现代快报记者,接下来大桥还将进行人行道防护栏涂装和全桥标识的安装,两侧景观亮化和文保工程最后的修缮等,争取 11 月底玉兰灯完成安装。力争 11 月底完成辅助工程施工,12 月进行工程相关验收,确保在年内南京长江大桥的建设完成。

 

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