现代快报讯（通讯员 扬交轩 记者 顾潇）奋斗是劳动者不变的底色，今年“五一”期间，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段全线数千名参建人员坚守岗位，全力奋战，加快推进工程进度。

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上午8点，沪渝蓉高铁沪宁项目部建设者们便开始了一天的工作。虽然是“五一”假期，但他们的状态与工作日无异。“现在正值项目施工的关键时期，为了沪渝蓉高铁能早日建成通车，我们辛苦一点也是值得的。”入行十多年的江都制梁场负责人告诉记者。

“‘五一’期间，江都制梁场每天计划浇筑箱梁两榀，架设箱梁两榀，钢筋编扎两榀，张拉三榀。”项目现场负责人介绍，截至目前，江都制梁场完成预制箱梁150榀，架设箱梁101榀，为沪渝蓉高铁后续建设奠定了扎实基础。

在沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段芒稻河斜拉桥的施工现场，建设者们正在进行大桥下塔柱的施工。安全员岳福春老家在东北，他常年奋战在工程建设一线，节假日不能和家人团聚，已经成为他的“日常”。这个标段是北沿江高铁扬州段早期率先开工的工程之一，其中涉及跨太平河、芒稻河等多座涉水铁路桥梁，工期长、施工难度大。“作为控制性工程，工期特别紧，施工难度也比较大，我们通过加快芒稻河桥施工进展速度，为上部梁部施工争取一些时间。计划在汛期来临之前、5月10日左右，把下塔柱16米高全部完成。” 中铁建大桥局站前11标二分部一工区技术负责人告诉记者。

据了解，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段正线全长约88.7公里，截至目前，建设用地交地率达95.94%，景区段、邗江段建设用地已全部交付；全线路基工程完成30%；桥梁工程完成37.1%，其中承台完成63.5%，桩基完成85.8%。